安卓各大应用商店也会抽成
事实上,不止App Store会从开发者收入中抽成,安卓平台的各类应用商店也会抽成,只不过抽成的方式不一样。最简单的例子是在某手机品牌的应用商店上架一款主题,最终获得的收入并不等于用户支付的总和,因为一部分金额被商店平台抽走了。
至于为什么爱奇艺会员这类服务安卓应用商店没有抽成,是因为安卓平台的开放性致使各大应用商店无法监测到这类交易。但是这些应用商店会用其他方式抽成,比如应用上架之前就有一笔费用,再比如增加广告。
当然,越知名的应用在这个过程中越有议价能力,毕竟安卓应用商店不是只有一家。但App Store不同,不遵守苹果的规定,就会失去整个iOS平台。
所以说抽成不可避免,应用商店有分发推广的优势,开发者在享受这些优势的同时,自然要有付出。相比App Store,安卓平台的各大应用商店抽成方式、金额都不一样,甚至可以用“乱象丛生”来形容。
苹果说,我们只拿抽成怎么定价不管
其实这件事有点像租房找中介,我平常租房如果找了中介服务,中介要拿一个月的房租作为报酬。这一个月的房租从谁那出?过去是房主,现在是租房人。过去房子多,租客少的时候,想让中介推荐自己的房,那房主得交钱;现在房子少,租客多,想找到合适的房,那租客得多交一个月的房租。总之中介提供服务不是无偿的,至于钱是从租客那来还是来从房主那来并不重要。
而苹果就是这个中介。
App Store这个平台的建立和维护都是需要花钱的,所以苹果选择和开发者分摊这笔钱。“你开发应用,我帮你在我的平台推荐分发应用,赚到的钱我们平分”这个思路没毛病,但是一些开发者并不愿意,至少他们认为从会员服务中抽成不合理。
于是用户就成了开发者与苹果博弈的牺牲品,从而遇到了文章开头的那一幕。事实上,并不是所有的开发者在这件事上都用提高服务售价来处理,一些开发者则选择了自己承担费用。
▲这锅我不背
所以你说iOS平台买应用比其他平台贵到底是谁的锅?开发者想保证各个平台赚到的钱一致(甚至在iOS平台赚更多),苹果按正常程序拿抽成维护App Store运营,最终受苦的是iOS用户。
“滴滴打车都比其它平台贵”是无稽之谈
在苹果的规则之下,一些开发者把苹果抽成转嫁给了用户,甚至在规则漏洞下还多拿了一份钱;另一些开发者则选择自己承担。至于所谓的“滴滴打车比其他平台贵”,并把这种现象归结为苹果拿了抽成,则是一种完全错误的说法。
因为苹果不会从第三方支付中抽取任何费用。类似滴滴、美团这类使用的是第三方支付平台的App,消费者和商家直接完成交易,不会经过苹果的手,所以苹果并不会抽取分成。
事实上,滴滴CTO张博此前已经澄清,滴滴打车价格不会因人、因设备、手机系统而异,预估价会受乘客定位、网络环境等多种因素影响。而经过我们实测,出发地点、终点均相同的情况下,不同手机系统上滴滴打车预估价基本一致。
▲滴滴打车iOS和安卓价格基本一致
滴滴总裁
柳青也在微博上回应了预估价不一致的问题。柳青表示,同类车型同一时段每公里计费都是一样的(不管是安卓还是苹果,新用户还是老用户,黑金卡还是普通用户),之所以会出现价格不一样的情况,和路况以及规划的线路都有关系。
总结:iOS上应用会员价更高这锅不该苹果背
就像中介服务商一样,苹果在iOS生态中扮演了一个平台提供者、维护者的角色,让开发者和用户能够快速连接在一起,并完成交易。作为二者的中间人,苹果要收取费用,要拿提成,这是本身就无可厚非。只不过有些开发者并不乐意和苹果分享收益。
于是,这部分开发者就把服务的售价提高,保证自己的收益在各个平台一致,而苹果抽成的钱就分摊到用户身上了。这件事苹果管不了,也管不着。如何定价是开发者的事,苹果不会插手。一旦苹果开了这个先例,那么对App Store造成的伤害远比现在价格不均严重的多。
那么用户该怎么办?很简单,我们可以绕过iOS平台来获取这些服务,比如在电脑网页上以相对低廉的价格购买爱奇艺服务,然后在iOS应用上登录使用。至于滴滴打车这类应用,遇到价格不一样的情况则完全和iOS平台无关了。