12月13日晚间消息，小鹏G3昨日在广州正式上市，并同期启动交付。小鹏汽车董事长何小鹏今晚在朋友圈宣布，小鹏G3在24小时内销售了1573台。
何小鹏表示，“从昨天12.12晚上9:30发布会后，小鹏汽车G3在24小时内销售了1573台，而且我朋友圈还有大量咨询的消息没有来得及回。非常感谢各位鹏友们的热情，坚定相信智能汽车的新时代正在到来。”
作为小鹏汽车首款量产车，小鹏G3面向年轻人，定位为“我的第一台智能汽车”。其中，悦享版综合补贴后全国统一售价13.58万元，官方零售价22.78万元，智享版综合补贴后全国统一售价14.98万元，官方零售价24.18万元，尊享版综合补贴后全国统一售价16.58万元，官方零售价25.78万元。

据介绍，小鹏G3 60km等速续航达550km，综合工况续航达365km，轴距为2610mm，最小转弯半径5.65m，电机最大功率145kw，配备15.6英寸悬浮触控屏，中高配配备自动泊车辅助等功能。
“智能汽车的核心是运营，制造只是基础。”在何小鹏看来，只有实现自主研发，才能有效率的升级和服务用户，未来整车OTA将是智能汽车的必备能力。
为了解决电动车里程焦虑，小鹏汽车选择和特斯拉一样自建超级充电站，目前已经在北上广深落地运营，未来三年将实现1000座超级充电站，以及核心城区5-10公里全覆盖。何小鹏表示，小鹏汽车可以实现30分钟充电250公里或80%，他坚定认为，“超级充电是比换电更好的方式。”
昨日发布会现场，小鹏交付了24台G3汽车，不过目前产能还需要一定时间才能达到规模交付。何小鹏表示，未来小鹏会经历两个月左右的产能爬坡，希望能在春节过后实现大规模交付。

12月13日消息，小鹏汽车昨日宣布首款量产车小鹏G3上市，并同期启动交付，官方零售价22.78万元起，综合补贴后全国统一售价13.58万元起。
在今日的媒体沟通会中，小鹏汽车董事长再度回应了与李斌的万辆交付赌局，并表示双方的的赌注发生了一些变化，如果李斌赢了就由何小鹏买一台蔚来ES8送给他，如果何小鹏赢了李斌就买一台小鹏G3送给他。
何小鹏透露，他与李斌就赌局沟通了好几次，认为最终李斌赢的概率非常大，但对于新造车势力来说是双赢的赌局，赌局的核心点是我们都应该把品质做好，“我们比蔚来晚交付6个月，站在后面也会学习碰到的困难，思考小鹏之道。”

小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地表示，小鹏汽车目前获得股权融资加上银行贷款100多亿，但我们花的钱是蔚来开始交付时的一半不到。关于IPO的问题，小鹏会紧密关注市场，同时准备自身业务搭建，IPO是水到渠成的事，会考虑科创板，但目前没有上市时间表。
对于代工问题，何小鹏表示，创业公司必须有舍有得，长远来看一定要有资质，但初期必须要做减法，选择愿意相信和真正支持你的合作伙伴，节约了很多时间。
何小鹏坦言交付难度比造车难度还要高，未来小鹏会经历两个月左右的产能爬坡，希望能在春节过后实现大规模交付。

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