9 月 18 日消息 据日经中文网报道，昨日，本田宣布，预计日本国内工厂 8 月-9 月汽车产量将相较原计划减产 6 成，10 月上旬将减少约 3 成。

报道称，由于半导体短缺，且东南亚各国新冠疫情再度蔓延，零部件供应与物流受到了影响。
IT之家了解到，今年 7 月，本田汽车受芯片供应短缺影响，曾宣布部分工厂停产。
自 2020 年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律，也在很大程度上影响了汽车行业的产量。
今年 3 月，本田汽车就宣布美国和加拿大的大部分汽车工厂将停产一周，之后又宣布停产时间延长一周。

据路透社报道，戴姆勒卡车公司 CEO 马丁・道姆在一份报告中表示，最近几周的关键芯片供应进一步收紧。

“自夏季以来形势再次恶化。”马丁・道姆补充说。这影响了该公司在德国和美国的生产。
马丁・道姆提及，订单已满，但由于主要汽车制造商都遭遇了芯片短缺，所以库存高企。“相当一部分已生产的车辆库存由于缺少关键部件无法出库，尽管客户急需车辆交付。”
马丁・道姆认为，供应收紧可能对第三季度的销售产生重大影响。目前仍未有快速复苏的迹象，所以这一问题对行业的影响将持续一段时间。
此前的消息显示，为了在电动化、智能化领域释放全部潜力，戴姆勒卡车公司将从戴姆勒集团独立分拆，并于年底前在法兰克福证券交易所独立上市。戴姆勒集团将于 10 月 1 日召开股东大会对此进行表决。而戴姆勒集团将更名为梅赛德斯-奔驰集团。

了解一下，谢谢楼主分享。

谢楼主辛苦分享！

看看了解一下，谢谢总版分享IT资讯！

这个可以进来看看，了解一下。

这个可以进来看看，了解一下。

谢谢楼主的分享。这个我就是进来看看一下而已，了解了解一下罢了哦。