今天，易到用车正式落地美国，如果你身居东海岸的纽约、西海岸的旧金山以及中部地区的菲尼克斯凤凰城，现在便能使用易到用车进行叫车服务。
之所以选择进入竞争激烈的美国市场——叫车应用Uber刚刚完成12亿美元融资、汽车分享服务商Lyft也获得来自阿里巴巴等投资方2.5亿美元的融资，因为易到瞄准了一块市场空白，出境游的中国旅客在打车时往往遭遇语言问题，而目前这个问题没有一个友好的解决方案。
易到用车在纽约、旧金山以及凤凰城的业务即是针对华人游客，这几座城市也是美国重要的交通枢纽，华人游客经常聚集的地方。作为新进者，易到用车在本地组建了能够汉语交流的司机队伍，和携程合作为来美国观光的游客提供叫车服务。目前，易到用车在这三座城市提供较高端的舒适车型，包括宝马745Li、英菲尼迪FX 35。
易到用车看准的正是出境旅游市场。世界旅游组织的数据统计显示，2013年，中国有将近1亿人次出境旅游，成为最大的出境客源市场，中国游客出境消费总额达到1020亿美元。显然，易到用车希望从这千亿美元的市场中分一杯羹。在开展接送机、简单伴游介绍服务后，未来易到用车将会根据华人游客的需要，尝试不同的服务。易到用车方面表示，业务模式将不局限于易到用车在国内的服务。有报告预计，到2023年，中国出境旅游将达到2.2亿人次，比现在多出120个百分点。对于科技企业来说，这个人次规模足够诱人。易到用车则希望以汉语沟通为其打车服务的差异点，让中国游客在海外使用易到用车出行。
目前，易到用车业务只覆盖美国三座城市。易到用车方面透露，海外业务正在持续扩张。到年底，易到用车的服务半径将涵盖亚太、欧洲共计20座城市，包括台北、东京、伦敦。可以看出，易到用车的业务开展路径是根据中国游客在海外的落脚点来制定的。
去年12月，易到用车完成了C轮融资，获得由携程和DCM领投的6000万美元。今年一月份，易到用车携手投资方携程发布了易到用车3.0版本，会上宣布携程各个环节接入易到用车的服务，将易到用车放到酒店、度假、旅游、门票等服务的首要位置，这也为易到用车拓展出境游客户增添不少筹码。
