如果使用绳索,注意不要在平面用力拉扯,因为女性力量远不如男性。而是应该采取类似于引体向上的动作来拉拽绳索,这样可以调动肩背乃至全身的肌肉参与做功。
▲女性像图中这样发力比较容易
当然,此方法非常危险,容易致人死亡,只能在生死关头使用,且要做好承担法律后果的准备。
全面复盘本次案件过程后,拒绝取消订单或者在发现不对后积极自救是死者唯一侥幸的两次机会,所以在未来乘车遇险时一定要注意这种稍瞬即逝的机会。
网约车安全教程靠谱吗?发生了安全事件之后,各种媒体往往会迅速制作各种安全指南,以满足读者的心理需求。然而从专业的角度来看,这些安全教程到底可信吗?
在解答这个问题之前,我希望各位了解一下到底遭遇危机是一种什么样的过程?
任何歹徒在寻找目标的时候,都会遵循观察、调整、决策和行动四个阶段,实际上这也就是美国军队从70年代开始普及的博依德循环概念。博依德循环是美国空军上校、战略家约翰博依德(John Boyd)提出的一种人类决策行为定式——观察(Oberve)、调整(Orient)、决策(Decide)以及行动(Act)的循环(以下简称OODA)。
▲博依德提出的OODA循环
博依德认为:武装冲突可以是敌对双方互相较量谁能更快更好地完成“观察—调整—决策—行动”的循环程序。双方都从观察开始,观察自己、观察环境和敌人。基于观察,获取相关的外部信息,及时调整系统,做出应对决策,并采取相应行动。
实际上,除了歹徒之外受害人的决策也同样会遵循博依德循环来做出反应,安全事件中如何能够更快完成博依德循环,并破坏对方的循环节奏就能获得更高的生存概率。
博依德在其1976年发布的学术论文《破坏与创造》中引入了物理学家海森堡在1927年提出的“不确定性原理”——你不可能同时知道一个粒子的位置和它的速度,粒子位置的不确定性,观察者的存在和影响,速度和位置不确定性的乘积等于或大于一个小的数(普朗克常数)除以被观察的粒子或物体的质量。并且提出了不确定性公式。
不确定性原理和薛定谔的波动方程被视为量子物理学的奠基理论,也同时确定了观察者本身会对现象产生影响从而影响结果。这是一个物理学原理也是个哲学问题,等于否定了因果律的可行性,因为在验算因果律的过程中验算者也会影响结果,并且让结果变得更为不可预测。
▲薛定谔最为人熟知的应该是那只叠加生死状态的猫
博依德引入不确定性原理的目的,是为了说明在博弈、斗争和冲突中,不存在必胜的法则,任何一次博弈都可能因为博弈各方的不可预测变量叠加而对结果产生影响。因此,与其追求必胜的法则倒不如学习决策行为的过程,更快的完成自己的决策和行动循环,才有更大的几率获胜。
早在博依德循环理论提出之前,美国战略家安德鲁·马歇尔执掌白宫净评估办公室的时候,也对美苏决策做出了惊人相似的判断。马歇尔发现,苏联高层认为战争是可以通过一条终极的公式来算出必胜结果的,然而美国军事家则认为战争有着不可预测性。
马歇尔觉得苏联军队的公式致胜法存在严重的理论缺陷,因此在净评估苏联国力的模型中,引入了对苏联决策链的评估变量,从而得出了苏联整体实力与账面相比相差甚远的结论。这一结论直接影响到了冷战结果的胜负,因为美国在马歇尔理论的指导下,认为苏联决策系统臃肿且缺乏弹性,会减低苏联在部分硬指标方面的优势。
我开设的安全课程中,已经引入博依德循环理论来评估企业和个人的安全应对状况,而不是教条的讲述社会安全应该注意哪些细节或掌握哪些技能。
因为在实际的对抗中,任何技能和细节都是为了加速自己的循环,同时让对方的循环迟滞为目的。比如在本次案件中,滴滴顺风车司机的观察过程其实获得了滴滴的支持,因为滴滴再次让司机能看到乘客性别和部分个人资料,能更容易判断乘客是否可能属于自己可以下手的目标。
司机通过要求乘客取消订单来进一步观察乘客同时调整自己的作案准备,这时候其循环已经进行到了第二步。如果乘客配合司机取消了订单,司机则会进入决策和行动的步骤,完成完整的OODA。
如果滴滴保持乘客资料不可见,让司机的观察阶段难度更大,则会延缓其观察和筛选的过程,破坏迟滞其第一环。拒绝司机取消订单的要求,则能够破坏其观察调整节奏,作用于第二个环。林女士成功脱身,因为其准备跳车的行为,破坏了凶手的第三环决策使第四环行动无法进行。
从社会安全往往是个体之间的对抗,因此生死胜败基本就在前三个环节,一旦对方进入第四个环节,那么扭转事态的概率就会变得非常低。