在过去的六个月里，墨西哥有五名Uber Eats快递员在车祸中丧生，另有数十人受伤。但是事故和人员伤亡似乎并没有减缓Uber Eats在墨西哥的快速扩张。不止Uber Eats，外卖快递服务创企Glovo和Rappi等外卖企业都面临着相同的挑战。
上周末，在墨西哥城中心，晚高峰时的交通流量被迫中断。一些抗议者骑着自行车沿城市大道骑行，他们举着抗议牌“不再有道路死亡！”。
事故频发的背后
事件起因，源自多名外卖人员遭遇严重交通事故。Uber Eats墨西哥公司最早的一起事故发生于2018年10月，即Uber Eats正式推出两年后。一名Uber Eats员工Matías Flores死于车祸，这是已知的第一个严重案例。
而在接下来的六个月里，又有四名Uber Eats派送员先后遭遇了交通死亡事故以及歹徒袭击。在墨西哥以外的地方，也有不少运送食品的Uber Eats工作人员遭遇类似事件。在美国的费城、布鲁克林，哥斯达黎加、阿根廷、西班牙和澳大利亚的悉尼，Uber Eats，Glovo和Rappi的外卖人员都曾受到生命的威胁。
在阿根廷和智利，Uber Eats和Rappi的外卖骑手开始组织并推动立法以保护他们的劳动权利。墨西哥的外卖工人也有同感，他们同样面临工作和工资不稳定，缺乏医疗保险，以及自身受伤或死亡的风险。
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抗议者呼吁公司和社会关注外卖人员的交通安全（图片来源：The Verge）
非致命性的交通事故在墨西哥很常见，其中包括手臂骨折，锁骨以及鼻子受伤，以及接近截肢的严重危害。然而受伤并不是配送员骑车穿越墨西哥城的唯一风险。Uber Eats的配送员可能会在交通事故中损坏他们的摩托车或自行车，也可能在送货时遭到持枪抢劫。
尽管他们的工作存在很大的风险，但仍然收入微薄，墨西哥城的大部分送餐服务的每单净价在30至60比索（合1.5美元至3美元）之间。通常情况下，配送员的周薪大概为100到150美元之间，这刚好可以提供他们和家人一个星期的生活所需。
2017年2月，Uber对外表示开始为墨西哥的配送人员提供保险，以支付他们受伤甚至死亡的医疗费用。然而实际的情况究竟怎样呢？
The Verge杂志采访了在墨西哥配送工作中受伤的8名Uber骑手后发现，有五人曾希望通过Uber的保险单寻求赔偿，但是他们至今没有收到任何赔偿金。此后他们不得不在等待公司进行赔偿的同时，向他们的同事寻求经济帮助。其中有一两名快递员负债累累，并且是在受伤休养了数月才得以康复。
