智能手机之外,这些应用场景更令人遐想
在4G时代,智能手机几乎是移动互联网的唯一入口,而在5G时代,这种结构将发生改变,手机作为联网入口的重要性或许还在,但不再是唯一的选择,这就意味着,5G时代,未来我们会迎来更为丰富多元的全新应用场景和终端形态,而不只是重复刷着手机屏幕。
在讨论5G时代更多应用场景之前,IT之家关注到高通的一个细节动向。在展会前夕,高通宣布拓展其5G测试网络,纳入面向毫米波频段和6 GHz以下频段的全新端到端OTA配置。基于新的5G测试网络,高通可以先于标准化对3GPP Release 16+的新设计进行验证,完善5G算法和技术以进一步改善性能;测试并演示新兴边缘计算功能,例如低时延扩展现实(XR);并对尚未部署的5G功能进行演示。
这很重要,说明高通已经在联结运营商和通信设备提供商为下一阶段的5G用例和应用场景做提前的准备。而在本届MWC2019上,其实就已经有很多代表5G网络未来的新鲜的应用场景和用例呈现在大家面前。
1、CPE在5G时代衍生太多可能
首先值得分享的就是高通在本届MWC上推出的首个5G用户端设备(CPE)参考设计,该参考设计是面向6GHz以下和毫米波频段的5G固定无线宽带产品。
CPE是什么?它是一种固定无线宽带接入的设备形态,简单来说就是CPE接收运营商的5G/4G信号,然后转化成WiFi服务,就像手机开热点一样。CPE不是5G的独有产物,在4G时代便有应用,但是在5G时代,它的价值会有更大的释放空间。它有可能成为传统拉光纤、用路由器转换的无线接入方式的一种更便利、更低成本的替代方式。
高通在MWC这样重要的舞台上力推5G CPE显然尤其思考——因为它可以有广泛的应用场景,解决传统无线接入的一些痛点。
举个例子,在5G时代,一些二套房或者出租房的用户,就可以购买一台5G CPE代替传统拉光纤的入网方式,二套房往往是给父母入住或者不长期居住的,传统方式办网流程较复杂,对父母等老年人不友好,而如果不长期住,办理固定宽带的套餐又会显得浪费,而使用5G CPE则简单灵活,即插即用,不需要考虑上述痛点,并且5G网络的高速率也足以满足家庭用网的绝大多数场景。
不仅如此,CPE可以接入大量且多样的终端设备,在未来智能家居场景中会有很好的应用,同时它的移动性还可以应用在车载WiFi、共享汽车等领域,为大家提供便利。
高通本次带来的5G CPE参考设计基于新发布的第二代高通骁龙X55 5G调制解调器、以及面向6GHz以下和毫米波部署的下一代射频前端(RFFE)组件与模组,可提供从调制解调器到天线的完整5G解决方案。这个参考设计为OEM厂商提供了很好的模板,厂商们可以参考它快速且经济地开发5G CPE终端,互联网服务提供商(ISP)可使用这些终端为5G基础设施客户提供服务。所以5G CPE的快速推向市场不需要等太久。
2、骁龙8cx 5G平台引领始终连接PC变革移动办公场景
除了5G CPE这类产品带来入网方式的革新,高通告诉我们,
5G时代还有更多的终端形态和更酷的应用场景。例如我们常用的笔记本。高通在MWC2019上还推出了首款商用5G PC平台——骁龙8cx 5G计算平台。大家都使用过PC,传统的PC在使用方面存在一些痛点,包括续航能力差、启动速度慢、缺乏安全快速的连接等。而这些痛点成为高通发掘5G应用场景的机会,他们提出了“始终在线、始终连接”的PC品类,可以做到即时开启、持续连接和极高网速、长达数天的续航时间、位置感知,且具备轻薄、安静和酷炫的现代终端设计。而骁龙8cx就是运行在这样的PC产品上的计算平台。
在MWC上,高通表示,骁龙8cx 5G已可搭配骁龙X55调制解调器,借助骁龙X55 5G调制解调器,OEM可以构建支持Multi-Gigabit连接的Windows 10 PC。骁龙8cx 5G目前正在向Windows OEM厂商提供样品,预计到2019年底它们将用于商用设备。联想已经宣布将在2020年初发布内置骁龙8cx 5G计算平台的5G连接PC。这样的产品在移动办公场景中将会发挥极大的优势,提高消费者移动办公的效率,改变移动办公的方式。
IT之家小编了解到,在本届MWC之外,高通早已和Windows OEM厂商达成深入的合作,早在2017年的台北国际电脑展上,华硕、惠普和联想等PC大厂就成为成为首批采用骁龙835开发移动PC的OEM厂商,过去两年已经有多款基于骁龙移动平台的始终连接PC产品上市,例如华硕畅370骁龙本、联想MIIX 630等;除了OEM厂商,高通还联合了始终在线理念上的所有生态伙伴共同开拓该市场,例如和上游运营商中国电信合作提供免费和无限数据流量套餐,并且在系统层面联合微软推出完整的桌面版Windows S系统等。
3、骁龙汽车5G平台,令人憧憬未来驾车场景
在前面CPE部分我们讲到了车联网,其实智能汽车在5G时代很有可能成为和手机一样重要的联网入口。在汽车内可以拓展的场景太多了,汽车产业这么多年也没有经历本质上的变革,而5G将让变革成为可能。利用车联网,辅助驾驶、定制化的车载娱乐信息系统等场景的普及都有赖5G网络的成熟。
未来智能汽车产业的布局工作已经开始进行,高通怎会放过MWC这样一个展示未来实力的机会?在本届大会上,他们便推出了首款骁龙汽车5G平台。
我们知道,车联网和手机、PC不同,它的联网需求是要求严苛且十分复杂的,总体来说可以分为车与车、基础设施、人之间的通信。高通力推的C-V2X技术,可以满足车联网的复杂需求。
高通本次推出的骁龙汽车5G平台(还有骁龙汽车4G平台),正是基于这些需求设计的,几乎能够满足网联汽车一切的连接需求,包括双卡双通(DSDA,由骁龙汽车5G平台支持),;车道级导航精度的高精定位、数千兆比特云连接、面向汽车安全的车对车(V2V)与车对路侧基础设施(V2I)通信以及大带宽低时延远程操作,每一项都是汽车安全、车队编组、自动驾驶和始终连接的驾驶体验的关键需求。满足这些需求后,我们所憧憬的车内应用场景才能成为现实。
高通表示,骁龙汽车4G和5G平台预计将于今年晚些时候出样,并于2021年搭载于量产汽车之中。在大会现场,高通也和吉利、高新兴联合发布支持5G和C-V2X的量产车型计划,在产业层面帮助汽车厂商加快5G联网汽车终端形态的落地。
总结:MWC只是一个舞台,我们看到舞台场景的背后……
5G时代是一个庞大的系统工程,移动通信技术带来的影响从量的积累走向质的变化,4G时代难以实现的、基于5G网络的新场景新用例层出不穷。“应用场景”,这一诞生于互联网产业的词汇,必然也将延续到5G万物互联的时代,无疑会引发整个行业的新一轮场景入口争夺战。
5G应用的丰富是时代发展的大势,我们需要努力推进5G产业部署的加快成熟,这需要5G生态链里的每一个角色彼此协作,对市场进行耐心教育。
从上面的分析中,我们能够看到,高通所扮演的角色,恰恰是最基础的、推助行业前进的关键动力所在。正如他们研发的基础连接技术一样,他们自己也在连接产业各方。正如高通高级副总裁及4G/5G业务总经理马德嘉博士所说,他们在通信行业已经深耕30多年,从终端制造商、基础设施提供商、到芯片厂商等产业链合作伙伴之间已有长久的协作,他们有能力,也有义务不断寻找更多行业的合作伙伴,发现5G时代新的机遇和形式,丰富5G的生态丛林。
MWC2019,是一个舞台,舞台上能观赏美好的、能够让消费者引发共鸣的场景而舞台背后,我们看到5G整个生态伙伴之间彼此的密切联系,以及高通所扮演的重要角色——不仅仅是为行业提供5G解决方案,更是利用这些完整的解决方案产生价值,并真正推动行业和社会的变革。