华为百 度大疆：来了老弟！ 
华为
华为与北汽合作发布了 ARCFOX αS，分基础版和高阶版，这是首款搭载鸿蒙车机操作系统的车型，支持鸿蒙生态应用，配备了激光雷达。在具体参数上，华为 HI 版要优于普通版本的极狐阿尔法 S，其百公里加速 3.5s，慢充模式下需要 11.5 小时充满，快充模式下，从 30% 到 80% 仅需 15 分钟。该车基础版预售 38.89 万元，高阶版预售 42.99 万元。按照计划，该车将会在今年 10 月份正式上市。

百 度 
本次车展中，百 度 Apollo 首次以参展商的身份亮相，重点展示了城市全场景自动驾驶解决方案 ANP 和限定场景下的 L4 级自动驾驶技术 AVP，这些技术运用在了威马的部分车型上。同时，百 度还展示了对“智云”的升级，包含了自动驾驶云、大数据云和汽车安全云。



大疆 
大疆在此次车展上首次展示了大疆车载，带来了大疆智能驾驶 D80/D80+、大疆智能驾驶 D130/D130+、大疆智能泊车等驾驶场景下的智能解决方案及核心零部件。

百 度 
本次车展中，百 度 Apollo 首次以参展商的身份亮相，重点展示了城市全场景自动驾驶解决方案 ANP 和限定场景下的 L4 级自动驾驶技术 AVP，这些技术运用在了威马的部分车型上。同时，百 度还展示了对“智云”的升级，包含了自动驾驶云、大数据云和汽车安全云。



大疆 
大疆在此次车展上首次展示了大疆车载，带来了大疆智能驾驶 D80/D80+、大疆智能驾驶 D130/D130+、大疆智能泊车等驾驶场景下的智能解决方案及核心零部件。

御三家：没有 BBA，能叫车展？ 
奔驰 EQA/B/S 
奔驰带来了 EQ 家族，和 GL 家族类似，EQA/B/S 都是在国内首次亮相，其中 AB 为 SUV，S 为电动轿跑。EQA/B 差别不大，尺寸可参考同等级的 GLA/B，续航能力约 450-500km，B 略优于 A，快充模式下，充满 80% 电量需要 30 分钟。预计年内上市，价格未知。（参考：EQC 低配 49 万）
奔驰 EQA


奔驰 EQB



网友：为了这标，拼了！

奔驰 EQS 
纯电轿车，对标奔驰 S 级，车身长度 5216mm，轴距超过 3210mm，供多种动力版本，最大额定功率可达 385kW（AMG 版本可达 470kW），续航里程达 750-800km。慢充模式需要 10.5 小时充满，快充模式下充满 80% 需要 31 分钟。预计于今年上市，价格未知。（参考奔驰 S450，低配 115 万元起）





网友：我就看看，就看看。。

宝马 THE iX 
中型纯电 SUV，尺寸可参考 X5，首款搭载的 5G 互联技术和以太网的 BMW 车型，配备自动驾驶功能和全新一代 iDrive 8 操作系统，最大续航约 600-700km，将于今年内上市。参考价格：60～70 万元。



网友：宝马还是很香的！

奥迪 A6 e-tron Concept 
基于 PPE 平台打造的全新 C 级纯电概念车，具体参数未知，续航能力约 600-700km，可实现 270kW 快速充电，充电 10 分钟，续航 300km，预计于 2022 年上市，价格未知。（参考 A6L:40-50 万）



网友：就是很喜欢怎么办？

奥迪 RS e-tron GT
保时捷 Taycan 的兄弟版本，搭载全电动全时四驱系统，前后轴都通过电动系统驱动，其输出功率可达 440 千瓦，百公里加速时间仅为 3.3 秒，续航能力约 400-500km，充电 5 分钟，续航 100 公里。预计于年底上市，入门价格 80 万起。



网友：买不起 R8，RS e-tron GT，我也买不起。。。
结语 
这次车展确实让人眼前一亮，出现了越来越多的新能源汽车的身影。同时，我们也看见，国产品牌的崛起。当然，限于篇幅，我们只统计了比较热门的品牌。在这些品牌中，你最看好哪一家呢？

这个可以进来看看，了解一下。

看看了解一下，谢谢总版分享！